Flat Run mit Run Flat
Dinge, die man Montag morgens (und eigentlich auch sonst nie) nicht braucht: Metallspitzen in Autoreifen.
Wobei ich gar nicht sagen kann, wie lange das Teil da schon drinsteckt. Anscheinend sind auf dem Kleinen Gelben AutoTM RunFlat-Reifen montiert, und die funktionieren wirklich. Wenn sie perforiert werden verlieren die zwar auch die Luft, aber davon habe ich als Fahrer nichts gemerkt. Ich konnte einfach weiterfahren, ohne das der Wagen huppelte oder instabil wurde. Wäre mein Blick auf dem Parkplatz nicht zufällig am leicht platt aussehenden Rad hängengeblieben, ich wüsste nichts von dem Glück, einen neuen Reifen kaufen zu müssen. Grml.
4 Gedanken zu „Flat Run mit Run Flat“
Frag erstmal nach einer Reifenreparatur, ist möglicherweise billiger bei so einem kleinen Defekt
Ja, das mache ich auf alle Fälle.
Anscheinend handelt es sich um eine V-Reifen (für hohe Geschwindigkeiten), die dürfen nicht repariert werden. Zudem bin ich so lange “auf Platt” rumgeeiert, dass die Seiten des Reifens schon schwarz wurde. Also doch ganz erneuern. Meh.
Ja, die lieben Sorgen mit den fahrbaren Untersätzen. Ich kenne das … 🙁
Beileid nachträglich.