Gute Nacht, Air Berlin

Gute Nacht, Air Berlin


Quelle: Spon.de

Und alle fragen sich: Wird Hartmut M. auch diesmal als Sofortmaßnahme ein Metallpferd installieren lassen? So, wie er es schon in Heidelberg und bei der Deutschen Bahn in Berlin getan hat?

Für Mehmut Hartdorn muss ja ein Traum in Erfüllung gehen. Immerhin wollte er die Bahn seinerzeit nach Vorbild der Fluglinien umstrukturieren. Weil der Mann mit dem Kinn aber nie was zu Ende bringt, wurden unter seiner Ägide letztlich nur das schlechteste aus beiden Welten zusammengeführt und mit Preisaufschlag nicht an die Börse überführt.

Im Ernst, wie dumm muss man sein, um den 70jährigen Herrn “Gegen-die-Wand”, Vorname “Sparen-Sparen-Sparen”, Spitzname “Das-ham-wa-schon-immma-so-gemacht” aus dem Ruhestand zu holen um ein Unternehmen zu retten? Naja, wenigstens hat er im Ausdünnen von Strecken schon Erfahrung. Demnäcst fliegt Air Berlin nur noch vom neuen, unterirdischen Flughafen Tempelhof nach Moskau. Mit einem Flugzeug, das keine Kurven fliegen kann. Ohne Klimananlage. Und ohne, das jeder Fluggast einen Sitzplatz hat.

8 Gedanken zu „Gute Nacht, Air Berlin

  1. Herr S. muss im November zu einer Tagung nach NZ und ich bin so selbstlos und begleite ihn. Und weil so ‘ne Tagung doch bissi kurz ist, bleiben wir insgesamt drei Wochen da unten. Und da hab ich weder Lust auf Verspätungen, noch mag ich da stehen.
    🙂

  2. Bist Du bitte still, wenn der mitbekommt, dass man im Stehen fliegen kann, ich meine … der Passagier braucht ja auch weniger Platz, … ergo könnte es kleinere Flugzeuge haben, ergo weniger Sprit verdüsen und überhaupt etwas für die Umwelt tun.

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