So, das ADAC-Fahrsicherheitstraining, was ja beim ersten mal ins Wasser gefallen eingeschneit ist, wäre dann auch erledigt. Ich habe etliches gelernt – u.a. wie man ganz langsam fährt, indem man viel Gas gibt, wie es ist, wenn beim Motorrad das Vorderrad blockiert, oder warum ich beim Bremsen versehentlich Gas gebe. Dazu gabe es lustige Übungen, wie “Auf-einer-Seite-des-Moppeds-stehen-bei-voller-Fahrt” oder “einhändig-auf der Sitzbank knien”. Dazu noch ganz viele Tips zur Körperhaltung – das ich die Füße manchmal falsch halte, wusste ich – das ich aber mit den Rennstummeln der Kawa Probleme habe, weil ich versuche die zu halten wie den geraden Lenker der Honda – das war mir neu. Noch viel Arbeit liegt vor mir, aber ich bin wieder ein wenig sicherer geworden und bin mit dem Mopped ein Stückchen mehr per Du.
Ein wenig leid getan hat mir die Kleine aber schon. Dieser ganze Bremsen-/Kupplungskram war Materialmordend, und eigentlich war es ja andersrum geplant: Erst Training, dann Inspektion. Aber wenigstens ist alles Heil geblieben. Bei meinem Bad Luck hatte ich befürchtet, dass ich mich irgendwie noch lang lege und deshalb DIE REISE nicht antreten kann. Nunja. Noch 6 Tage.

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